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Este kit incluye los componentes esenciales para instalar un controlador de señalización redundante en un puesto de enclavamiento. Contiene dos PLCs conmutables en caliente, un gateway de telemetría por fibra óptica y un juego de almohadillas elastoméricas para amortiguación de vibraciones en la vía. Está pensado para líneas urbanas de alta capacidad que necesitan mejorar la fiabilidad sin rediseñar todo el sistema. Cada elemento se entrega precableado y probado en banco, con documentación de montaje y protocolos de prueba. El kit no incluye supervisión en obra, pero sí una guía paso a paso para la puesta en marcha. Es la opción inicial para operadores que quieren evaluar la redundancia en un tramo crítico antes de extenderla a toda la red.
Más de 40 km de vía equipados con controladores de señalización redundantes, gateways de telemetría de fibra óptica y almohadillas elastoméricas de amortiguación de vibraciones. Datos verificados en campo por ingeniería independiente.
Tras la actualización de los enclavamientos con PLCs de doble redundancia en 12 estaciones de la Línea 7, el tiempo medio entre fallos de señalización mejoró un 73 %. Las ventanas de instalación nocturna de 8 horas evitaron cualquier interrupción del servicio.
El backbone de 48 km en topología de anillo autorreparable conecta las 28 estaciones y el centro de control. La conmutación ante corte de fibra se produce en menos de 50 ms, garantizando telemetría continua para señalización, tracción y monitorización ambiental.
La instalación de almohadillas elastoméricas en 2,3 km de vía en corredor residencial redujo la vibración transmitida a la estructura en 18 dB (20–80 Hz). Las mediciones posteriores mostraron una caída del 62 % en las reclamaciones de los edificios colindantes.
Cada estación cuenta con un gateway de telemetría por fibra óptica que reporta estado de señales, desvíos y sistemas de alimentación al centro de control central. El sistema SCADA procesa más de 12 000 puntos de datos por minuto con una fiabilidad del 99,97 %.
El reemplazo de los controladores de señalización en la Línea 7 se ejecutó íntegramente durante ventanas nocturnas de 8 horas. No se registró ninguna interrupción del servicio comercial durante las 14 semanas de obra.